ЛЮДИНОВСКИЙ
ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ
ЗАВОД
 
ГЛАВНАЯ
НОВОСТИ
ПРОДУКЦИЯ
ВАКАНСИИ
ТЕНДЕРЫ
КОНТАКТЫ
ИЦ АО "ЛТЗ"
ООО "ПЭК"
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
ПРЕССА
30 Мая  2017

Успешное сотрудничество продолжается
30 мая 2017 года на Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») состоялась торжественная церемония передачи первого тепловоза серии ТГМ8КМ
19 Мар. 2017

Тепловоз нового поколения
Центр инновационного развития холдинга «Синара-Транспортные Машины» завершает разработку конструкторской документации тепловоза ТГМ8КМ
17 Мар. 2017

Хранители прогресса производства
Заводской архив технической документации ежедневно посещают десятки различных специалистов и руководителей
15 Мар. 2017

Процесс пошел!
На заводе завершается изготовление экипажной части нового локомотива ТГМ8КМ для Кубинских железных дорог
5  Мар. 2017

Снабженец каких поискать!
50-летие со дня рождения отметил заместитель начальника отдела материально-технического снабжения Владимир Куриленко


ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ МАНЕВРОВО-ВЫВОЗНОЙ ТЕПЛОВОЗ ТЭМ 9

Новый четырехосный маневрово-вывозной тепловоз серии ТЭМ 9 с электрической передачей переменно-постоянного тока и индивидуальным приводом колесных пар, предназначен для маневровой и вывозной работы на железных дорогах колеи 1520 мм ОАО "РЖД" и промышленных предприятий черной и цветной металлургии, химической отрасли, энергетики, предприятий промышленного железнодорожного транспорта, строительной отрасли и других.

В производстве тепловоза ТЭМ 9 использован современный принцип модульной сборки, что существенно улучшит условия эксплуатации и технического обслуживания локомотива.

Тепловоз обладает повышенной маневренностью и способностью проходить кривые малых радиусов, что важно для работы на подъездных путях промышленных предприятий. На ТЭМ 9 применена электрическая передача, обеспечивающая надежность и ремонтопригодность машины.

На локомотиве установлен   новый  дизель-генератор     с улучшенными  эксплуатационными   и  экологическими показателями, внедрена микропроцессорная система контроля, управления и диагностики, кабина машиниста разработана с учетом действующих требований по безопасности и эргономике и условиям труда.

Основные характеристики

Формула осевая 20-20
Мощность по дизелю, кВт (л.с.) 882(1200)
Масса тепловоза, т 90
Ширина колеи, мм 1520
Габарит по ГОСТ 9238-83 02-ВМ
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 221 (22,5)
Сила тяги длительного режима, кН (л.с.) 216 (22)
Конструкционная скорость, м/с ( км/ч) 27,8(100)
Скорость длительного режима, км/ч 11,1
Минимальный радиус проходимых кривых, м 50
Диаметр колеса по кругу катания, мм 1050
Высота оси автосцепок, мм 1060
Габаритные размеры тепловоза, мм:
длина по осям автосцепок 16074
ширина максимальная 3130
высота по выхлопной трубе, не более 4300
Запасы, кг :
топлива 4600
песка 1100
Удельный расход топлива на малой мощности, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 209,2(154)

Авторские права на программный продукт принадлежат АО "Людиновский Тепловозостроительный Завод". 2011-2016г.
Сайт оптимизирован для работы в Opera (ver.10),Google Chrome (ver.12) � FireFox (ver.3.5) или более поздних версиях.