ЛЮДИНОВСКИЙ
ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ
ЗАВОД
 
ГЛАВНАЯ
НОВОСТИ
ПРОДУКЦИЯ
ВАКАНСИИ
ТЕНДЕРЫ
КОНТАКТЫ
ИЦ АО "ЛТЗ"
ООО "ПЭК"
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
ПРЕССА
30 Мая  2017

Успешное сотрудничество продолжается
30 мая 2017 года на Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») состоялась торжественная церемония передачи первого тепловоза серии ТГМ8КМ
19 Мар. 2017

Тепловоз нового поколения
Центр инновационного развития холдинга «Синара-Транспортные Машины» завершает разработку конструкторской документации тепловоза ТГМ8КМ
17 Мар. 2017

Хранители прогресса производства
Заводской архив технической документации ежедневно посещают десятки различных специалистов и руководителей
15 Мар. 2017

Процесс пошел!
На заводе завершается изготовление экипажной части нового локомотива ТГМ8КМ для Кубинских железных дорог
5  Мар. 2017

Снабженец каких поискать!
50-летие со дня рождения отметил заместитель начальника отдела материально-технического снабжения Владимир Куриленко


Новости АО "ЛТЗ"

17 Фев. 2017
Первый рейс газотурбовоза

Магистральный грузовой газотурбовоз ГТ1h-002 производства Людиновского тепловозостроительного завода начал работу на Свердловской железной дороге.

В пятницу, 17 февраля 2017 года, магистральный грузовой газотурбовоз ГТ1h-002 производства Людиновского тепловозостроительного завода в 5:57 (мск) совершил свой первый рабочий рейс от станции Егоршино до станции Серов-Сортировочный. Грузовым поездом весом 6112 тонн управлял опытный машинист Илья Скорик.

Напомним, что в сентябре 2013 года опытный образец локомотива был представлен на IV Международном салоне железнодорожной техники и технологий «ЭКСПО 1520». В 2014-2015 гг локомотив прошел предварительные и приемочные испытания. С октября 2015 по май 2016 года газотурбовоз успешно прошел подконтрольную эксплуатацию на тюменском участке Свердловской железной дороги, совершив 78 поездок, из них 56 - с тяжеловесными поездами. При собственном весе локомотива в 360 тонн газотурбовоз проводил поезда с максимальной массой 8937 тонн.

В декабре 2016 года ЛТЗ получил на газотурбовоз ГТ1h-002 в ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ РСФЖТ) сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза на серийное производство локомотивов.

После завершения сертификации газотурбовоз был передан РЖД, на Свердловскую железную дорогу для его дальнейшей эксплуатации. В настоящий момент сервисное обслуживание газотурбовоза в объеме ТО-2, ТО-3 и текущий ремонт в объеме ТР-1 обеспечивает компания «СТМ-Сервис» .

Депо Егоршино стало экспериментальной базой для всех локомотивов на сжиженном природном газе. Свердловская дорога выбрана полигоном для работы газомоторных локомотивов, потому что здесь создана необходимая инфраструктура: под Екатеринбургом построен комплекс по производству сжиженного природного газа со специальным пунктом заправки подвижного состава. «Газотурбовоз предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог общего пользования в районах Сибири и Крайнего Севера для вождения грузовых поездов повышенной длины и массы. Главными преимуществами машины являются возможность работы на более дешёвом топливе и способность развивать большую мощность по сравнению с существующими локомотивами автономной тяги», — пояснил главный инженер ЛТЗ Игорь Сениченков, руководивший работами по созданию этого уникального локомотива.

Газотурбовоз ГТ1h-002 был выпущен в рамках выполнения соглашения между Группой Синара и Российскими железными дорогами, подписанного в 2012 году. Согласно договоренностям производитель поставит для нужд РЖД 40 единиц газотурбовозов.

Анастасия Никольская


Авторские права на программный продукт принадлежат АО "Людиновский Тепловозостроительный Завод". 2011-2016г.
Сайт оптимизирован для работы в Opera (ver.10),Google Chrome (ver.12) � FireFox (ver.3.5) или более поздних версиях.